Hyundai Bayon thế hệ mới hé lộ thiết kế vuông vức, trang bị màn hình 12,3 inch và trợ lý AI

Thiết kế vuông vức theo ngôn ngữ Art of Steel

Ở thế hệ mới, Hyundai Bayon rũ bỏ kiểu dáng mềm mại trước đây để chuyển sang phong cách thiết kế vuông vức và góc cạnh hơn, chịu ảnh hưởng rõ nét từ ngôn ngữ "Art of Steel" từng áp dụng trên Tucson và Santa Fe.

Đầu xe gây ấn tượng với dải đèn LED định vị ban ngày H-Edge mỏng mảnh chạy ngang nắp capo. Cụm đèn chiếu sáng chính được dời xuống thấp, kết hợp cùng lưới tản nhiệt mở rộng và cản trước phối hai màu bạc - đen tạo vẻ cứng cáp. Thân xe sở hữu các đường dập nổi hình học sắc sảo ở vòm bánh xe, đi kèm bộ mâm hợp kim phay xước hiện đại. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED tạo hình chữ H nối liền bằng dải trang trí đen bóng.

Về kích thước, Bayon mới được phát triển trên nền tảng khung gầm Global K Enhanced Platform với chiều dài tổng thể đạt khoảng 4,2 m và chiều dài cơ sở 2.600 mm, giúp xe đứng giữa Venue và Creta trong danh mục sản phẩm SUV của Hyundai.

Nội thất hiện đại với cụm màn hình kép 12,3 inch và công nghệ AI

Bên trong khoang cabin, Hyundai Bayon thế hệ mới được trang bị cụm màn hình đôi 12,3 inch nối liền, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm. Xe sử dụng giao diện Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) mới nhất, hỗ trợ cập nhật phần mềm qua không dây (OTA) và gói dịch vụ Bluelink với hơn 70 tính năng điều khiển từ xa.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được tích hợp trợ lý giọng nói AI tạo sinh (kết hợp nền tảng Perplexity và SoundHound AI), cho phép người dùng giao tiếp và ra lệnh bằng ngôn ngữ tự nhiên. Một số trang bị tiện nghi đáng chú ý khác bao gồm vô-lăng thiết kế mới, hệ thống camera 360 độ, điều hòa tự động và cửa sổ trời.

Động cơ 1.5L MPi và tùy chọn CNG

Dưới nắp capo, Hyundai Bayon thế hệ mới sử dụng động cơ xăng 1.5L MPi hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa khoảng 113 - 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Xe đi kèm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp IVT. Bên cạnh đó, hãng cũng cung cấp thêm biến thể sử dụng nhiên liệu khí nén CNG nhằm tối ưu chi phí vận hành.

Hiện tại, Hyundai đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV này tại thị trường Ấn Độ trước khi chính thức ra mắt vào ngày 26/10/2026. Sau đó, xe dự kiến sẽ tiếp tục được mở bán tại thị trường châu Âu và các khu vực khác.