Hyundai Tucson 2027 trình làng, thêm bản offroad XRT-PRO
Hãng xe Hàn Quốc vừa chính thức vén màn Tucson thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới. Là dòng SUV gầm cao bán chạy nhất của Hyundai tại Mỹ, bước sang đời 2027, Tucson được nâng cấp toàn diện từ thiết kế, kích thước đến hệ truyền động, sẵn sàng thách thức các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Toyota RAV4 hay Mazda CX-5.

Ngoại thất góc cạnh, kích thước vượt trội Tucson 2027 khoác lên mình ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" hoàn toàn mới với phom dáng hình hộp vuông vức, nam tính và nhiều đường cắt sắc sảo. Cụm đèn LED định vị ban ngày tạo hình độc đáo, trong khi đèn pha và đèn hậu LED được ẩn khéo léo sau các mảng ốp nhựa đen khi không hoạt động.
Tại thị trường Mỹ, xe chỉ phân phối bản trục cơ sở kéo dài. Kích thước tổng thể (DxRxC) đạt 4.699 x 2.083 x 1.684 mm, chiều dài cơ sở 2.784 mm — nhỉnh hơn thế hệ cũ ở mọi thông số và thậm chí nhỉnh hơn đôi chút so với Honda CR-V.

Lần đầu có bản off-road XRT Pro chuyên dụng Điểm nhấn đáng chú ý trên thế hệ mới là sự xuất hiện của biến thể off-road XRT và XRT Pro:
- Tucson XRT: Cản trước/sau hầm hố, ốp vè bánh xe mở rộng cùng bộ vành/lốp chuyên dụng. Ghế bọc da thêu logo XRT và họa tiết đồi núi.
- Tucson XRT Pro: Nâng cấp thêm lốp địa hình, tăng khoảng sáng gầm và trang bị Hệ thống hỗ trợ địa hình thông minh. Hệ thống này có khả năng phân tích độ bám đường theo thời gian thực để tự động linh hoạt chuyển đổi giữa các chế độ lái: Auto, Snow, Mud, Sand, Rock. Vô-lăng tích hợp sẵn nút bấm kích hoạt nhanh chế độ XRT.

Nội thất công nghệ cao, giữ nút bấm vật lý Nội thất Tucson 2027 lột xác hiện đại với đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch sau vô-lăng và màn hình trung tâm tùy chọn 12,9 inch hoặc 17 inch nghiêng về người lái. Xe chạy hệ điều hành Android Automotive OS (Pleos Connect) tích hợp trợ lý ảo Gleo AI điều khiển bằng giọng nói tự nhiên. Đáng chú ý, Hyundai vẫn giữ lại các phím bấm cơ học cho điều hòa và âm thanh giúp thao tác dễ dàng, an toàn khi lái xe. Khả năng cách âm của cabin cũng được gia cố đáng kể.

3 tùy chọn động cơ cải tiến mạnh mẽ
- Động cơ xăng: 1.6 L4 tăng áp, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp (thay cho bản 2.5L hút khí tự nhiên cũ).
- Động cơ Hybrid (HEV): Cho tổng công suất 233 mã lực, hộp số tự động 6 cấp. Sức kéo đạt 1.360 kg (tăng 453 kg so với đời trước).
- Động cơ Plug-in Hybrid (PHEV): Công suất lên đến 288 mã lực, phạm vi chạy thuần điện 80 km, hỗ trợ sạc nhanh 7,2 kW tại nhà và trạm công cộng.

Hyundai Tucson 2027 sẽ mở bán trước tại Hàn Quốc vào cuối năm nay trước khi cập bến thị trường Mỹ vào năm 2027. Mức giá khởi điểm dự kiến sẽ tăng nhẹ so với mức 29.700 USD của phiên bản 2026.
Bài viết liên quan

Kia Sonet và Seltos sắp có nội thất 'cá nhân hóa' tại Việt Nam
Nhằm đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng, hai mẫu xe B-SUV Kia Sonet và Kia Seltos vừa được bổ sung thêm các tùy chọn phối màu nội thất cá nhân hóa mang tên Urban Pulse và Golden Glow. Các phiên bản cập nhật này sẽ chính thức xuất hiện tại hệ thống đại lý Kia trên toàn quốc trong tháng 8.

Trải nghiệm bộ đôi Hybrid của Hyundai tại TPHCM: hiệu suất và thực dụng!
Hyundai Palisade và Tucson thật sự mang đến những trải nghiệm "hybrid" khác biệt cho khách hàng Việt Nam với các công nghệ mới nhất của hãng xe Hàn Quốc.

Cảm nghĩ khi xem thực tế Hyundai Palisade 2026 sắp mở bán tại Việt Nam
Từng có thời gian gây tranh cãi bởi những đường nét "dị lạ", dòng xe Hyundai bất ngờ trở lại với một Palisade hoàn toàn mới: bệ vệ, thời thượng và sở hữu hệ truyền động Hybrid thế hệ thứ hai đủ sức thách thức những tên tuổi huyền thoại.