Xe điện Dongfeng Box giảm giá 40 triệu tại Việt Nam, tặng thêm nhiều quà khủng

Ngoài giảm tiền mặt 40 triệu đồng, Dongfeng Box còn được tặng thêm nhiều ưu đãi khác tại thị trường Việt Nam.

Mẫu xe điện hatchback cỡ B Dongfeng Box hiện đang được phân phối tại Việt Nam với mức giá khởi điểm từ 499 triệu đồng. Đây là mẫu xe hướng đến khách hàng trẻ, đặc biệt là nữ giới, với thiết kế mềm mại, tiện nghi hiện đại và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị. Ngoài ưu đãi tiền mặt 40 triệu, mẫu xe điện này còn được đại lý tặng thêm nhiều ưu đãi khác. 

? Ưu đãi nổi bật trong tháng 4/2025:

• Giảm giá trực tiếp lên đến 40 triệu đồng so với giá niêm yết.

• Tặng gói phụ kiện cao cấp bao gồm:

  • Kính cách nhiệt Lumax.

  • Thảm sàn cao cấp.

  • Camera hành trình.

• Tặng bảo hiểm thân vỏ 1 năm.

• Bảo hành miễn phí 3 năm hoặc 30.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).

? Thiết kế và trang bị nổi bật:

• Thiết kế lấy cảm hứng từ giọt nước, với các đường nét bo tròn mềm mại, tạo nên vẻ ngoài thanh lịch và hiện đại.

• Trang bị công nghệ an toàn tiên tiến, bao gồm:

  • Hệ thống hỗ trợ lái ADAS.

  • Camera 360 độ.

  • Radar và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

  • Hệ thống phanh ABS/EBD/BA.

  • Cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

  • Cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường.

• Nội thất tiện nghi, với:

  • Màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch.

  • Đồng hồ kỹ thuật số 5 inch.

  • Ghế lái chỉnh điện, tích hợp sưởi và làm mát.

  • Hệ thống điều hòa tự động.

  • Đèn viền nội thất 32 màu.

? Hiệu suất và khả năng vận hành:

• Động cơ điện công suất 95 mã lực, mô-men xoắn cực đại 160 Nm, dẫn động cầu trước.

• Tốc độ tối đa lên đến 140 km/h.

• Pin lithium-ion dung lượng từ 31,4 – 42,3 kWh, cho phạm vi hoạt động từ 330 – 430 km mỗi lần sạc đầy theo chuẩn CLTC.

• Hỗ trợ sạc nhanh DC, chỉ mất 30 phút để sạc từ 30% lên 80%.

Động thái giảm giá của Dongfeng Box cho thấy mẫu xe này đang gặp những khó khăn và thách thức tại thị trường Việt Nam, rất khó để cạnh tranh với thương hiệu nội địa VinFast khi hãng xe Trung Quốc hoàn toàn không có hệ thống hạ tầng trạm sạc nhanh đi kèm như đối thủ.