Nhà máy 161 - Sự kết thúc và những thay đổi trong thị trường xe sang

Địa chỉ 693 Quang Trung từ lâu đã trở thành một biểu tượng trong tâm trí những người yêu xe tại Việt Nam, gắn liền với hình ảnh ngôi sao ba cánh lấp lánh của Mercedes-Benz. Sau hơn 30 năm, nơi này sẽ chỉ còn lại là ký ức, khi quá trình trao trả mặt bằng dự kiến bắt đầu từ năm 2025 và kết thúc vào năm 2030.

Việc công ty nhập khẩu Mercedes-Benz chính thức ra đời đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược của thương hiệu Đức, đồng thời tác động mạnh mẽ đến thị trường xe cao cấp tại Việt Nam. Thay vì tiếp tục sản xuất xe theo hình thức CKD (lắp ráp trong nước), Mercedes-Benz sẽ chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc, mở ra cơ hội và thách thức mới.

Trong khi đó, BMW là thương hiệu duy nhất vẫn duy trì sản phẩm CKD - vốn không thực sự làm hài lòng nhóm khách hàng cao cấp, dù có lợi thế về giá và ưu đãi thuế. Ngược lại, việc nhập khẩu trực tiếp giúp Mercedes có thể điều chỉnh nhanh chóng hơn với biến động thị trường. Tuy nhiên, sản phẩm CBU sẽ phải đối mặt với mức định giá cao, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe sang.

Nhiệm kỳ của ngài Bitterlich tại Mercedes-Benz Vietnam hứa hẹn sẽ không dễ dàng, khi ông phải đối mặt với những thách thức lớn trong việc duy trì và củng cố vị thế của thương hiệu. Trong bối cảnh thị trường xe sang Việt Nam đang biến động mạnh, ông sẽ phải điều chỉnh chiến lược để giữ vững ngôi vương của Mercedes-Benz trước sự cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Với tôi, địa chỉ 693 - nhà máy 161 cũng là một nơi rất nhiều kỷ niệm - trưởng thành với nghành xe từ đây, cũng từng mua xe từ đây và biết yêu bản thân hơn cũng từ chốn này.