800 triệu: Chọn SUV phổ thông mới hay Audi Q7 2016 "sang - xịn - mịn" một thời?

Nhìn lại thời điểm cuối năm 2015 – đầu năm 2016 khi Audi Việt Nam chính thức giới thiệu Q7 thế hệ thứ hai (mã Type 4M) ra thị trường, mẫu SUV hạng sang cỡ lớn này có giá niêm yết từ 2,999 tỷ đồng cho bản 2.0 TFSI. Sau khi hoàn tất các chi phí lệ phí trước bạ và đăng ký biển số tại TP.HCM hay Hà Nội, giá lăn bánh của xe vượt mốc 3,5 tỷ đồng. Như vậy sau tròn một thập kỷ lăn bánh, chiếc xe đã khấu hao hơn 70% giá trị ban đầu.

Theo chia sẻ từ đại diện kinh doanh của showroom, chiếc Audi Q7 2016 này đã có ODO (công-tơ-mét) chạm ngưỡng hơn 100.000 km. Tuy nhiên nhờ được chủ cũ chăm sóc kỹ lưỡng và bảo dưỡng định kỳ đầy đủ, mọi chi tiết từ nội đến ngoại thất vẫn giữ được độ tươi và chất lượng khá tốt.

Mức giá hơn 800 triệu đồng vô hình trung đặt người tiêu dùng vào một bài toán cân nhắc kinh tế đầy thú vị:

• Nếu chọn mua xe mới: Ngân sách này hiện chỉ đủ để lăn bánh các dòng SUV phổ thông 5 chỗ cỡ C như Ford Territory, Hyundai Tucson hay KIA Sportage.
• Nếu chọn xe cũ 7 chỗ đời cao hơn: Người mua thường hướng tới các đại diện phổ thông như Hyundai Santa Fe, KIA Sorento hoặc Peugeot 5008 với đời xe loanh quanh 2020 – 2022.
• Nếu chọn Audi Q7 2016: Bước lên một phân khúc hoàn toàn khác biệt với không gian 7 chỗ rộng rãi, nền tảng khung gầm chuẩn Đức và trải nghiệm vận hành đẳng cấp của một mẫu xe từng nằm ở tầm giá tiệm cận 4 tỷ đồng.

Dù ra mắt đã lâu, Audi Q7 2016 vẫn chưa hề lỗi thời về mặt thiết kế. Xe sở hữu ngôn ngữ tạo hình lột xác so với thế hệ đầu tiên: gọn gàng, góc cạnh và nam tính hơn hẳn nhờ khung gầm MLB Evo giúp giảm tới 240 kg trọng lượng. Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt Singleframe dạng thanh ngang viền nhôm xước, kết hợp cụm đèn pha LED cùng dải đèn định vị ban ngày hình mũi tên đôi đặc trưng.

Tiến vào bên trong, khoang cabin của Q7 2016 vẫn thể hiện sự xa xỉ với các chất liệu bọc da cao cấp, ốp kim loại nhôm và các cửa gió điều hòa thiết kế chạy ngang khoang lái. Xe được trang bị hệ thống giải trí MMI với màn hình 7 inch có khả năng thò/thụt điện hiện đại, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, sạc không dây, dàn âm thanh high-end Bang & Olufsen cao cấp cùng hàng ghế thứ ba hỗ trợ gập/mở điện tiện lợi.

Dưới nắp capo, phiên bản Audi Q7 2.0 TFSI 2016 được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2.0L, sản sinh công suất tối đa 252 mã lực tại 5.000 – 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600 – 4.500 vòng/phút. Sức mạnh này kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro danh tiếng, giúp chiếc SUV dài hơn 5 mét tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong khoảng 7,1 giây — một con số ấn tượng ngay cả ở thời điểm hiện tại.

Tất nhiên, việc chấp nhận một chiếc xe sang 10 năm tuổi với ODO trên 100.000 km cũng đòi hỏi người mua phải lường trước chi phí bảo dưỡng, thay thế linh kiện định kỳ cao hơn hẳn so với xe phổ thông. Tuy nhiên, với những ai đề cao độ chắc chắn của khung gầm, khả năng cách âm vượt trội và đẳng cấp thương hiệu, Audi Q7 2016 ở tầm giá hơn 800 triệu đồng vẫn là một "kèo" giao dịch rất đáng cân nhắc.