MG Urban đã về đại lý, sẵn sàng đối đầu BYD Dolphin và Geely EX2

Theo ghi nhận từ hệ thống phân phối, những chiếc MG Urban đầu tiên đã có mặt tại đại lý và sẵn sàng cho màn ra mắt người dùng Việt, dự kiến diễn ra ngay trong tuần sau. Trên fanpage chính thức, hãng xe gốc Anh quốc cũng liên tục đăng tải các hình ảnh hé lộ về sản phẩm mới, cho thấy thời điểm trình làng đã cận kề.

Nguồn gốc nhập khẩu của MG Urban hiện cũng chưa được công bố. Nếu không được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan để hưởng ưu đãi thuế nội khối, bài toán định giá cho MG Urban sẽ trở nên khó khăn hơn. Tuy nhiên, giới chuyên môn vẫn kỳ vọng mẫu xe này sẽ có mức giá dễ tiếp cận từ 500 đến 600 triệu đồng, nhằm tạo sức ép cạnh tranh trực tiếp lên hai đối thủ đồng hương là BYD Dolphin và Geely EX2.

Về kích thước, MG Urban sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.395 x 1.842 x 1.551 mm, cùng trục cơ sở đạt 2.750 mm. Những con số này nhỉnh hơn đáng kể so với BYD Dolphin (4.125 x 1.770 x 1.570 mm), hứa hẹn mang lại không gian khoang cabin rộng rãi hơn.

Trên thị trường hiện nay, BYD Dolphin được niêm yết ở mức 569 triệu đồng cho một phiên bản duy nhất. Trong khi đó, Geely EX2 có giá bán đề xuất từ 459 đến 499 triệu đồng và đang đóng vai trò là dòng xe chủ lực của thương hiệu này tại Việt Nam.

Xét về trang bị công nghệ, Geely EX2 sở hữu gói an toàn chủ động (ADAS) trên phiên bản cao cấp nhất. MG Urban tại Thái Lan cũng có hệ thống hỗ trợ lái nâng cao tương tự, song chưa rõ trang bị này có được giữ lại trên các phiên bản dành cho thị trường Việt Nam hay không.

Tham khảo cấu hình tại Thái Lan, MG Urban sử dụng mô-tơ điện đặt ở cầu trước với hai mức hiệu suất tùy phiên bản. Biến thể tiêu chuẩn đạt công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm, đi kèm bộ pin 42,8 kWh cho tầm vận hành tối đa 435 km theo chuẩn NEDC. Ở các phiên bản cao cấp hơn, công suất mô-tơ tăng lên 158 mã lực, kết hợp cùng bộ pin 53,9 kWh giúp xe di chuyển được quãng đường lên tới 530 km sau mỗi lần sạc đầy.

Các thông số kể trên mới chỉ dừng lại ở mức tham khảo từ thị trường quốc tế; cấu hình chính thức của MG Urban tại Việt Nam sẽ chỉ được xác nhận vào ngày ra mắt. Tương tự nhiều dòng xe thuần điện khác ngoài hệ sinh thái VinFast, rào cản lớn nhất của MG Urban khi tiếp cận người dùng trong nước vẫn là bài toán hạ tầng trạm sạc công cộng chưa phủ rộng.

Trước đây, MG từng đưa mẫu MG4 EV về Việt Nam nhưng chưa đạt được thành công như kỳ vọng. Bên cạnh hạn chế về trạm sạc, mức giá lên tới gần 1 tỷ đồng cho một mẫu xe có kích thước chỉ ngang nhóm crossover hạng B chính là nguyên nhân khiến mẫu xe tiền nhiệm này khó tiếp cận số đông.

+4