AUTBLOGVietNam

Wuling Macaron chính thức chốt giá từ 269 triệu đồng tại Việt Nam

Sau hơn 4 tháng nhận đặt cọc, Wuling Việt Nam đã chính thức mở bán mẫu xe điện cỡ nhỏ Macaron. Đây là phiên bản thay thế cho dòng Mini EV trước đây, mang đến nhiều nâng cấp đáng chú ý về cả ngoại hình lẫn khả năng vận hành.

Thắng Nguyễn·
Wuling Macaron chính thức chốt giá từ 269 triệu đồng tại Việt Nam

Bảng giá và chương trình ưu đãi tháng 7

Wuling Macaron được phân phối với hai phiên bản tương ứng với hai mức phạm vi hoạt động khác nhau. Trong tháng 7, khách mua xe sẽ nhận được gói quà tặng trị giá 19 triệu đồng (bao gồm bộ sạc AC 7 kW và một năm bảo hiểm thân vỏ).

Phiên bản

Quãng đường di chuyển (sạc đầy)

Giá bán chính thức

Macaron 205

205 km

269 triệu VNĐ

Macaron 300

300 km

329 triệu VNĐ

Những nâng cấp đáng giá so với Wuling Mini EV

Wuling Macaron không chỉ là bản nâng cấp nhẹ mà là một cuộc "lột xác" thực sự so với thế hệ tiền nhiệm:

  • Thiết kế thực dụng hơn: Xe chuyển sang cấu hình 5 cửa (thay vì 3 cửa như Mini EV), giúp việc ra vào hàng ghế sau thuận tiện hơn hẳn. Ngoại thất cũng được bo tròn mềm mại, hiện đại hơn thay cho kiểu dáng vuông vức cũ.
  • Không gian rộng rãi hơn: Kích thước tổng thể được nới rộng với chiều dài 3.256 mm (tăng 192 mm) và chiều dài cơ sở đạt 2.190 mm (tăng 180 mm).
  • Công nghệ sạc nhanh: Điểm cộng lớn của Macaron là hỗ trợ sạc nhanh DC, cho phép nạp pin từ 30% lên 80% chỉ trong khoảng 35 phút. Tốc độ tối đa của xe đạt 100 km/h.
  • Hỗ trợ lái & An toàn: Xe được trang bị 4 chế độ lái cùng hàng loạt tính năng an toàn cơ bản như camera lùi, cảm biến lùi, hệ thống phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Lưu ý: Hiện tại Wuling Việt Nam vẫn chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật về động cơ và dung lượng pin cụ thể trên trang web chính thức của hãng.

Áp lực cạnh tranh lớn từ các đối thủ cùng phân khúc

Mặc dù mang lại nhiều cải tiến, mức giá 269 - 329 triệu đồng của Wuling Macaron được dự báo sẽ gặp không ít khó khăn khi đặt lên bàn cân với các đối thủ xe điện mini khác tại thị trường Việt Nam:

  • Bản tiêu chuẩn (269 triệu đồng): Cao hơn 70 triệu đồng so với Bestune Xiaoma, đồng thời đắt hơn 81 triệu đồng so với hai đối thủ VinFast VF 2 và VinFast Minio Green.
  • Bản cao cấp (329 triệu đồng): Khoảng cách chênh lệch giá bị kéo rộng lên tới 130 - 141 triệu đồng so với các đối thủ kể trên.

Trong bối cảnh phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại Việt Nam đang cạnh tranh khốc liệt về giá bán và hệ thống trạm sạc, định giá của Wuling Macaron sẽ là một bài toán đầy thách thức để thuyết phục khách hàng xuống tiền.


Bài viết liên quan