VF Wild đây rồi, có vẻ là gần thương mại

Xem kỹ mấy góc ảnh mới thấy VinFast đã tinh chỉnh khá nhiều để sẵn sàng lên dây chuyền sản xuất:

• Ngoại thất: Gương chiếu hậu điện tử siêu thực ở bản concept đã được thay bằng gương cơ truyền thống. Ban đầu nhìn hơi tiếc cái công nghệ, nhưng ngẫm lại thấy làm vậy vừa thực dụng, vừa tối ưu chi phí để giá thành dễ thở hơn cho anh em mê xe.
• Nội thất: Góc quay vào khoang lái cho thấy ghế ngồi và kính chiếu hậu trung tâm đều chỉnh cơ. Khả năng cao đây chính là bản tiêu chuẩn (Base), chứ bản cao cấp chắc chắn sẽ xịn xò hơn.
• Dàn chân vẫn chất: Dù có là bản tiêu chuẩn thì nhìn bộ mâm vẫn "uống nước nhớ nguồn" cực kỳ. Mâm khả năng cao vẫn giữ nguyên kích thước 22 inch đi kèm lốp A/T chuyên địa hình, kết hợp với hệ thống đèn LED tích hợp thấu kính gom sáng nhìn mặt trước hầm hố không lẫn vào đâu được.

Nhưng cái "bánh cuốn" nhất chính là quả tin đồn đi kèm! Thấy bài đăng bảo lái em này "chẳng cần lo đến phạm vi hoạt động", làm dân tình đang rộ lên nghi vấn VF Wild sẽ dùng động cơ EREV (xe điện mở rộng quãng đường nhờ máy xăng làm máy phát). Nếu đúng thật thì VinFast chơi cú này quá tay, chấp hết các thể loại trạm sạc và chắc chắn sẽ là mẫu bán tải độc nhất vô nhị mang công nghệ này tại Việt Nam.

Với kích thước tổng thể khoảng 5.324 x 1.997 mm (tương đương mấy ông lớn Ford Ranger hay Hilux), kết hợp thêm thiết kế này thì phân khúc bán tải cuối năm nay dự là sôi động lắm đây. VinFast mà chốt hạ giới thiệu cuối năm đúng như đồn đoán thì anh em chuẩn bị gom lúa là vừa!