Siêu xe điện BYD Yangwang U9 Xtreme chạm mốc 503 km/h

Chiếc xe đã đạt vận tốc tối đa 503,17 km/h, qua đó trở thành mẫu xe sản xuất thương mại đầu tiên vượt qua cột mốc 500 km/h

Theo đó, cuộc thử nghiệm được tiến hành trên một đoạn đường thuộc cao tốc E11 tại Abu Dhabi đã được phong tỏa hoàn toàn. Tay đua chuyên nghiệp Marc Basseng là người trực tiếp cầm lái chiếc Yangwang U9 Xtreme. Kết quả 503,17 km/h ghi nhận tại Abu Dhabi đã vượt qua kỷ lục 496,22 km/h do chính mẫu xe này thiết lập vào tháng 9/2025 tại trung tâm thử nghiệm ATP Papenburg (Đức). Với tốc độ vừa đạt được, chiếc xe di chuyển quãng đường tương đương gần 140 m mỗi giây.

Nếu thành tích 503,17 km/h được các cơ quan kiểm định độc lập cấp quốc tế chính thức công nhận, đây sẽ là một bước ngoặt lớn của ngành công nghiệp ô tô thương mại. Mặc dù vậy, các báo cáo ban đầu vẫn chưa công bố danh tính của đơn vị đo lường độc lập tham gia giám sát bài thử nghiệm tại Abu Dhabi.

Khác với môi trường khép kín của các đường đua chuyên dụng, đợt thử nghiệm lần này diễn ra ngay trên hạ tầng giao thông thực tế. Khí hậu khắc nghiệt của khu vực sa mạc với nhiệt độ môi trường cao, gió ngang mạnh cùng bụi cát là những thử thách lớn đối với mức độ ổn định của phương tiện khi vận hành ở dải tốc độ cực cao.

Yangwang U9 Xtreme là phiên bản phát triển nâng cao dựa trên dòng siêu xe điện U9. Xe vận hành trên nền tảng điện áp cao 1.200V kết hợp cùng hệ thống truyền động e4 (Yi Si Fang) tích hợp 4 mô-tơ điện hoạt động độc lập.

Khối động cơ này sở hữu tốc độ quay tối đa lên đến 30.000 vòng/phút, sản sinh tổng công suất 2.220 kW, tương đương khoảng 2.977 mã lực. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng của xe đạt mức 1.200 mã lực/tấn. Bên cạnh đó, hệ thống phân bổ mô-men xoắn thông minh có khả năng tính toán và điều chỉnh 100 lần mỗi giây, giúp đảm bảo độ bám đường tối ưu và giữ vững độ cân bằng cho thân xe.

Để xe đáp ứng an toàn ở vận tốc trên 500 km/h, nhà sản xuất BYD đã thực hiện nhiều cải tiến ở hệ thống phanh, lốp chuyên dụng, cơ chế làm mát cũng như hệ thống kiểm soát cân bằng. Gói nâng cấp khí động học trên xe bao gồm bộ chia gió trước chế tạo từ sợi carbon, bộ khuếch tán gió phía sau, nắp ca-pô xẻ hai kênh dẫn khí và cánh gió lớn phía sau thiết kế dạng cổ thiên nga.

Khả năng vận hành của Yangwang U9 Xtreme không chỉ được thể hiện qua những lần thử tốc độ tối đa. Mẫu xe này từng hoàn thành một vòng đường đua Nürburgring Nordschleife tại Đức trong 6 phút 59,157 giây.

Đây là thành tích đáng chú ý đối với một mẫu siêu xe điện sản xuất thương mại, bởi Nürburgring Nordschleife có địa hình phức tạp, nhiều đoạn cua liên tiếp và sự thay đổi cao độ lớn.

BYD dự kiến chỉ sản xuất tối đa 30 chiếc Yangwang U9 Xtreme trên toàn cầu. Số lượng giới hạn cho thấy đây là sản phẩm mang tính trình diễn công nghệ và khẳng định năng lực phát triển xe hiệu suất cao của hãng hơn là một mẫu xe hướng đến doanh số đại trà.