Kia PV7 trình làng: xe điện chở hàng hoặc 9-11 chỗ

Đây là bước đi chiến lược tiếp theo nhằm mở rộng danh mục xe thương mại điện hóa của Kia, sau sự khởi đầu thành công của mẫu PV5 ra mắt vào đầu năm 2025.

Với nền tảng mới, Kia PV7 cung cấp nhiều lựa chọn linh hoạt cho khách hàng khi có thể chọn đa dạng các phiên bản từ bản van (chở hàng) cho đến các biến thể chở khách từ 7, 9 đến 11 chỗ ngồi. Điều này sẽ giúp hãng xe Hàn Quốc tiếp cận được nhiều thị trường khác nhau.

Sức mạnh vận hành và công nghệ sạc vượt trội

Dựa trên nền tảng khung gầm thuần điện mô-đun hóa E-GMP.S nâng cấp, Kia PV7 mang lại thông số kỹ thuật vượt trội trong phân khúc xe tải nhẹ và xe chở khách chuyên dụng:

• Động cơ & Khả năng vận hành: Xe trang bị hệ dẫn động cầu trước (2WD) tiêu chuẩn với công suất tối đa 200 kW (khoảng 268 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 420 Nm (biến thể dẫn động 4 bánh 2 cầu AWD sẽ được bổ sung sau). Đáng chú ý, Kia tích hợp chế độ lái tải nặng chuyên dụng (Heavy-Load Driving Mode) giúp tự động điều chỉnh lực kéo linh hoạt khi chở hàng.
• Dung lượng pin & Tầm hoạt động: Người dùng có 2 tùy chọn bộ pin Lithium-ion (NCM) với dung lượng 71,5 kWh và 96,2 kWh. Phiên bản Cargo Long trang bị pin lớn có khả năng di chuyển vượt mốc 460 km theo chuẩn WLTP.
• Sạc siêu nhanh 800V: Nhờ kiến trúc điện áp cao 800V tiên tiến, khi kết nối với trạm sạc nhanh công suất 350 kW, PV7 chỉ mất đúng 25 phút để nạp năng lượng từ 10% lên 80%.

Kích thước đồ sộ cùng không gian chứa hàng 8,0 m3

So với đàn em PV5, Kia PV7 sở hữu kích thước đồ sộ hơn đáng kể với chiều dài 5.350 mm, chiều rộng 1.995 mm, chiều cao 1.990 mm và chiều cao cơ sở đạt 3.500 mm.

• Bản chở hàng (PV7 Cargo): Nhờ thiết kế sàn phẳng tối ưu không gian, bản tiêu chuẩn cung cấp thể tích chứa đồ lên tới 6,1 m3, trong khi bản mui cao (High Roof) nâng con số này lên đến 8,0 m3. Xe còn hỗ trợ vách ngăn thông khoang tải (load-through bulkhead) và hệ thống khóa khoang hàng độc lập để tăng độ an toàn.
• Bản chở khách (PV7 Passenger): Cấu hình tối đa lên tới 9 chỗ ngồi với hệ thống ghế trượt trên ray tùy biến linh hoạt. Khách hàng còn được trải nghiệm điều hòa hàng ghế sau riêng biệt, cổng sạc USB-C công suất cao 100W và các tiện ích công việc di động.
• Tối ưu chi phí vận hành: Ngoại thất xe sử dụng các tấm cản bumper góc, ốp vòm bánh xe và ốp cửa dạng mô-đun có thể tháo rời/thay thế dễ dàng. Thiết kế thông minh này giúp giảm thiểu đáng kể chi phí sửa chữa và thời gian nằm xưởng (downtime) cho các doanh nghiệp vận tải.

Lộ trình mở bán và tham vọng 23 biến thể toàn cầu

Kia xác nhận sẽ khởi động giai đoạn mở bán trước cho hai phiên bản chủ lực là PV7 Cargo Long (3 chỗ) và PV7 Passenger Long (9 chỗ) tại thị trường quê nhà Hàn Quốc và Châu Âu vào nửa cuối năm 2027.

Về chiến lược dài hạn, thông qua ứng dụng Hệ thống Thân xe Linh hoạt (Flexible Body System) cùng quy trình sản xuất tại nhà máy EVO West chuyên biệt ở Hwaseong (Hàn Quốc), Kia sẽ phát triển tổng cộng 23 biến thể và mô hình chuyển đổi khác nhau của PV7 (bao gồm cả dòng Chassis Cab cho xe cứu thương, xe đông lạnh, xe bán hàng lưu động...), sẵn sàng phủ sóng mọi nhu cầu dịch vụ logistics và di chuyển thương mại trên phạm vi toàn cầu.