Doanh nghiệp điện máy tìm lời giải cho áp lực giao hàng nội đô

Hàng hóa lớn hơn, bài toán vận chuyển cũng phức tạp hơn

Theo các doanh nghiệp trong ngành, đơn hàng điện máy hiện nay không chỉ có giá trị cao mà còn ngày càng cồng kềnh. Một chuyến giao có thể đồng thời gồm TV 98 inch, tủ lạnh nhiều cánh, máy giặt cửa ngang cùng nhiều thiết bị gia dụng kích thước lớn.

Nếu trước đây khối lượng hàng này thường được chia thành nhiều chuyến, thì nay xu hướng là tăng lượng hàng trên mỗi chuyến nhằm giảm chi phí nhiên liệu, nhân công và thời gian giao nhận.

Điều này khiến nhu cầu về các dòng xe có khoang chứa lớn nhưng vẫn linh hoạt khi di chuyển trong nội đô ngày càng rõ nét.

Tối ưu từng phút trong quy trình giao nhận

Không chỉ năng lực chuyên chở, thời gian bốc xếp cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành của doanh nghiệp. Chỉ cần một xe chậm vài phút tại kho cũng có thể kéo theo sự chậm trễ của hàng loạt đơn hàng phía sau.

Bởi vậy, nhiều doanh nghiệp ưu tiên lựa chọn phương tiện có thiết kế giúp việc xếp dỡ diễn ra nhanh hơn, đồng thời bảo vệ tốt hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Trong nhóm xe tải van dưới 1 tấn, Gazelle NN là một trong những lựa chọn được nhiều đơn vị vận tải phục vụ ngành điện máy sử dụng. Phiên bản 3 chỗ sở hữu khoang hàng 13,5 m³ cùng tải trọng 785 kg, cho phép vận chuyển nhiều thiết bị cồng kềnh trong cùng một chuyến. Phiên bản 6 chỗ vẫn duy trì khoang hàng 10,7 m³ và tải trọng 590 kg, phù hợp với các đơn vị cần kết hợp chở hàng và đội ngũ kỹ thuật lắp đặt.

Khoang hàng được thiết kế vuông vức để tối ưu không gian xếp hàng, đồng thời có hộc thông cabin giúp vận chuyển những kiện hàng dài tới 5 m. Xe cũng được trang bị cửa trượt bên hông cao hơn 1,4 m và cửa sau mở tới 270 độ, hỗ trợ xe nâng và nhân viên kho thao tác thuận tiện hơn.

Bên trong khoang hàng là hệ thống móc cố định cùng các tấm ốp bảo vệ thành và sàn xe, giúp hạn chế dịch chuyển và va đập trong quá trình vận chuyển các thiết bị điện tử có giá trị cao.

Giao hàng trở thành lợi thế cạnh tranh

Theo đại diện một doanh nghiệp điện máy tại TP.HCM, nếu trước đây lợi thế cạnh tranh chủ yếu đến từ vị trí cửa hàng hoặc chính sách giá, thì hiện nay trải nghiệm giao nhận đang đóng vai trò ngày càng quan trọng.

Khách hàng không chỉ kỳ vọng sản phẩm được giao đúng thời gian mà còn phải đảm bảo nguyên vẹn và lắp đặt nhanh chóng. Điều này khiến khâu logistics trở thành một phần trong chất lượng dịch vụ mà doanh nghiệp cung cấp.

Trong khi đó, chi phí vận tải vẫn là áp lực lớn. Theo mặt bằng giá hiện nay, một chuyến giao hàng nội thành bằng xe tải hoặc xe van trên quãng đường khoảng 30 km có thể tiêu tốn từ 400.000-650.000 đồng, chưa bao gồm chi phí chờ, bốc xếp và khấu hao phương tiện. Với doanh nghiệp thực hiện hàng chục chuyến mỗi ngày, việc giảm được một chuyến xe trên mỗi phương tiện có thể tiết kiệm khoảng 10-15 triệu đồng mỗi tháng.

Chính vì vậy, nhiều đơn vị đang chuyển từ mục tiêu "chở đủ" sang tối đa hóa lượng hàng trên mỗi chuyến, đồng thời ưu tiên các phương tiện có thể lưu thông linh hoạt trong khu vực nội đô.

Xu hướng đầu tư cho vận tải hiệu quả

Theo nhà phân phối, Gazelle NN được phát triển hướng đến nhu cầu vận tải có tần suất khai thác cao, từ giao nhận hàng hóa, logistics đô thị đến vận chuyển hành khách.

Dòng xe sử dụng động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, kết hợp hệ thống bánh đôi phía sau nhằm tăng khả năng vận hành ổn định. Với tải trọng dưới 1 tấn, xe có thể lưu thông linh hoạt trong nội đô, đồng thời khoang hàng lớn giúp doanh nghiệp tăng sản lượng hàng hóa trên mỗi chuyến, phù hợp với xu hướng tối ưu chi phí vận hành của nhiều đơn vị hiện nay.